Šepetėlių susidėvėjimo sukeliamos kibirkštys yra dažna nuolatinės srovės variklių arba asinchroninių variklių su apvijų rotoriumi problema. Kibirkštys ne tik pagreitina šepečių ir komutatorių / kontaktinių žiedų susidėvėjimą, bet ir sukelia elektromagnetinius trukdžius ir netgi gali kelti pavojų saugai. Mortengas analizuoja problemos priežastis remdamasis šiais duomenimis:
Našumas: greitas šepetėlių susidėvėjimas ir dažnas keitimas; pastebimos kibirkštys veikimo metu, netgi slydimo žiedo paviršiaus nudegimas; šepetėlių šokinėja arba vibruoja.
Pagrindinės mechaninės kibirkščių priežastys:
Prastas šepetėlio kontaktas: tai viena iš dažniausių priežasčių.
Nepakankamas spyruoklės slėgis: dėl spyruoklės senėjimo, deformacijos arba per mažo pradinio slėgio nustatymo šepetėlis gali būti nepakankamai stipriai prispaustas prie komutatoriaus / slydimo žiedo, padidėti kontaktinė varža, įkaisti kontaktiniai taškai ir padidėti kibirkščių atsiradimo tikimybė komutuojant srovę arba atsirandant mikrovibracijoms.
Per didelis spyruoklės slėgis: nors per didelis slėgis gali pagerinti kontaktą, jis padidina mechaninę trintį ir dilimą, sukelia per didelį karštį ir anglies dulkes, taip pat gali pažeisti oksido plėvelę ant komutatoriaus paviršiaus, taip padidindamas kibirkščiavimą.
Šepetėliai, įstrigę šepetėlių laikiklyje: dėl šepetėlių laikiklio deformacijos, nuosėdų susikaupimo, nesutampančių šepetėlių matmenų arba šepetėlių šonų susidėvėjimo jie gali nelanksčiai judėti šepetėlių laikiklyje, todėl negali tinkamai sekti nedidelių komutatoriaus / slydimo žiedų vibracijų ar ekscentriciteto, todėl kontaktas tampa nestabilus.
Komutatoriaus / slydimo žiedo paviršiaus defektai: paviršiaus nelygumai (įbrėžimai, įdubimai, degimo žymės), per didelis elipsiškumas / ekscentriškumas, išsikišę žėručio lakštai (komutatorius) arba per didelis ašinis judėjimas gali sutrikdyti sklandų, nenutrūkstamą slydimo kontaktą tarp šepečio ir besisukančio paviršiaus.
Netinkamas šepečių montavimas: šepečiai netinkamai sumontuoti centrinėje padėtyje arba tinkamu kampu.
Per didelė mašinos vibracija: Vibracija iš paties variklio arba pavaros įrangos perduodama į šepečio sritį, todėl šepetys juda.
Netolygus komutatoriaus / slydimo žiedo susidėvėjimas: Dėl to paviršius nelygus.
Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 27 d.
